“互联网（wǎng）”催生了创（chuàng）业热，产业热，概念热。当物流人被（bèi）铺天盖地的平台、APP搞得眼花缭（liáo）乱的（de）时候，当平（píng）台高举总理的尚方宝（bǎo）剑呼（hū）风唤雨的时候，或许我（wǒ）们（men）该做一些冷思考，寻找一（yī）些互联（lián）网物流的阿喀琉斯（sī）之踵（zhǒng），更（gèng）能够（gòu）让行业多一些沉稳（wěn）和扎实，也让我们有针对性的去解决这些问题，更（gèng）好的落地，生根，发芽！
　　物流淘宝（bǎo）或许（xǔ）是个伪命题
　　淘宝的成功，让很多人去对标（biāo）做平台，我也曾（céng）经按照这（zhè）样的思路尝试过，开始（shǐ）的（de）时候（hòu）我们在全国招募了70多个地推的代理商，半年时间（jiān）汇集了3万多家物流公司（sī）和10万多个车源（yuán）以供货主购买，然而实际（jì）情况是：真的想错了（le）。最（zuì）开始根（gēn）本（běn）没有货主下单，后来我们做了很（hěn）多努力，也仅（jǐn）仅让平台平均（jun1）每天的下单（dān）量（liàng）不到50笔，这就是活生生的惨淡案（àn）例，对此，我也（yě）进行了深（shēn）入的剖析（xī），得出一（yī）个可能不够成熟（shú）的答案：淘（táo）宝的内容（róng）是产（chǎn）品并非服务，而物流的（de）本质是服务，物流淘宝售卖的是服务（wù），淘宝售卖（mài）的是产品，人们（men）在选（xuǎn）择产（chǎn）品的时候更多是感性选（xuǎn）择（zé），冲（chōng）动消费，但是人们在（zài）选（xuǎn）择服务的时候却是理性选择，目的性消费。人们在选择产品的时候价（jià）格的敏感（gǎn）性比较大，但是在选择服务的（de）时（shí）候对（duì）价格的敏（mǐn）感性相比而言不高，更何况物流服务（wù）的价（jià）格几近（jìn）透明基本上不会存（cún）在太大差异。服务对用户（hù）而言越专属越好（hǎo），所以定制（zhì）的需求旺盛，而不是（shì）淘（táo）和（hé）挑选（xuǎn）的需求，所以从这（zhè）两个根本问题上（shàng）来（lái）思考，物流淘（táo）宝听着很美好，实（shí）际（jì）上要实现（xiàn）起来很难（nán）很难。
　　车（chē）货匹（pǐ）配或许是（shì）个坑
　　如果（guǒ）说你认为物流行业（yè）仅仅是车货信息（xī）不对称，那就大（dà）错特错了。我曾经也是如（rú）此认识（shí），满意（yì）通达1.0率先（xiān）做（zuò）了满意通产品，其（qí）实（shí）就是车货匹（pǐ）配的（de）信息平台，后来（lái）不到两个月时间就（jiù）被（bèi）我毙掉了，为什么，我发现这（zhè）从（cóng）开始就是个（gè）错误（wù）。首先，所谓的互联网思维害死人，它让（ràng）我很简单的认为（wéi），让（ràng）物流（liú）市场的小黑（hēi）板（bǎn）销声匿迹，转（zhuǎn）移到（dào）互联网上来（lái）会更（gèng）加（jiā）好，事实证明这真的有点（diǎn）形而（ér）上学（xué）了。物（wù）流市场（chǎng）的小黑板确（què）实太过强大（dà），因为物流行业的根（gēn）源不（bú）是车（chē）货信息不匹配，而是车（chē）与货（huò）的信任和关系的（de）不匹配，一个（gè）小黑板扎根在当地，在车主和货主之间游刃有（yǒu）余的串联着关系（xì）和信任，把（bǎ）生客转（zhuǎn）变成熟客，这是（shì）互联网所不（bú）具备的功能。好多APP单纯的认为（wéi）把小黑板的信息整合到APP的地图（tú）上就（jiù）OK了（le），我也在追问（wèn）一个问（wèn）题：假如我是一个货（huò）主，在互（hù）联网上固然可以找到很多车，但是最后我会选择（zé）发货吗？或许可以（yǐ）或许不（bú）可以，答案自在人心，希望（wàng）我这个问题，能够触动你内心的热度，多追（zhuī）问（wèn）一下（xià）自（zì）己。如果说你坚（jiān）信有一天一（yī）定会（huì）是互联网取代小（xiǎo）黑板，我也相信，然而这个过程（chéng）所需要的金（jīn）钱不（bú）是（shì）你A轮B轮就可以承载的，一味的烧钱，不是坑又（yòu）是（shì）什么（me）？我承认有一天沙漠会变成大海，但是（shì）我不（bú）会选在现在就开着船在（zài）沙漠里行走（zǒu）。开始（shǐ）的时候或（huò）许投资（zī）人因为你说的（de）故事很（hěn）美好，会给你钱，但是如（rú）此（cǐ）烧钱下去，又有（yǒu）谁会在B轮（lún）C轮继续陪你玩（wán）？创业者和投资人都（dōu）需要对物流行业冷思考。
　　滴滴模（mó）式是（shì）一粒春药
　　滴滴打车的（de）火爆，让物流（liú）行业从业者激（jī）情澎（péng）湃，在经过无数次（cì）错误尝试之后，这一次我没有（yǒu）选择盲（máng）目（mù）跟风，我们来仔细剖析一下，首先滴滴模式的对象是人，而物流行业的对象是（人货），为什么说是人货呢？因（yīn）为（wéi）物流是（shì）服务（wù），服务的好坏在于货主（zhǔ），而承（chéng）载（zǎi）的内容是货物（wù），两者（zhě）应该是绑定在一起的。单纯是载人（rén）事情就（jiù）变简单了，如（rú）果是人货，复杂的东西就（jiù）多了起来（lái），最重要的是出租车是（shì）可以（yǐ）在你周围的，而货车不（bú）可能（néng）在你周围（wéi）。其（qí）次，滴滴模（mó）式本身有致命问题，先是出（chū）租（zū）车，出（chū）租（zū）车把滴滴捧起来，滴滴又搞出了专车（chē）和快车，让出租车无法（fǎ）生存了，模式内部的斗争激烈，卸磨杀驴是最（zuì）大（dà）的不牢固。物流行业跟风下去，如（rú）果出现（xiàn）不同（tóng）品类（lèi）的服（fú）务（wù），车主的内斗会导（dǎo）致人货的（de）服务不及时等甚（shèn）至（zhì）更严重无法预（yù）知的（de）情况（kuàng）出现。如（rú）此，将（jiāng）把自己（jǐ）至于悬崖末路。
　　园区枢纽有（yǒu）黑（hēi）洞（dòng）
　　去年，满意通达耗时7个月，走遍了（le）全（quán）国27个省，组建了100家园区的枢纽（niǔ）网（wǎng）络，首（shǒu）先，我个人觉得平台不能（néng）坐在写字楼里（lǐ）飘着（zhe），得脚踏实地，我们搞这个（gè）百家园区是一次落地（dì）之行，但（dàn）是我不认为这就是大事告（gào）成了，相反百家园区枢纽联结了（le）只是个开（kāi）始，后期有很（hěn）多事情要做，怎么联？怎么聚？怎么（me）做？这些都让我绞（jiǎo）尽（jìn）脑汁，疲于奔命。我想通过我的实（shí）践说说园区枢纽（niǔ）的黑洞有哪些，首先，百家园区数量固（gù）然（rán）庞大，然而种类（lèi）和（hé）功能繁多，有的园区有很多专线，有的（de）园区（qū）没（méi）有专（zhuān）线属于仓储型（xíng）的，有的园区配套服务（wù）好，但是就（jiù）是（shì）招商不（bú）利，我们面对百家园（yuán）区（qū）的时候，总（zǒng）是（shì）需要去解决各种不（bú）同的需（xū）求，有（yǒu）的园区需要我们去招商（shāng），有（yǒu）的园区需要我们去实施信息化，有的园区需要我们组织专线等等等等（děng），每（měi）一个需求（qiú）固然都是（shì）机会，但同时也是挑（tiāo）战（zhàn）。如果说把（bǎ）园区都（dōu）打上满意通（tōng）达XXX枢纽的门头，让园区所有专线的门头都换成满（mǎn）意通（tōng）达XXX，统一（yī）形（xíng）象就可以搞定，那（nà）么我（wǒ）恰恰认为这（zhè）是大大的（de）黑洞，给一个人换一（yī）件衣服，改（gǎi）变不了他，他（tā）还是他。一个园区在当地的（de）管（guǎn）理者（zhě）不（bú）能够解决（jué）好，满意通（tōng）达去管理（lǐ）就一定会好？真不见（jiàn）得（dé），所以（yǐ）我没有让满意通（tōng）达这种做法去做。究竟是鸿篇（piān）巨制？还是深耕（gēng）细作？哪个是黑洞？我想（xiǎng）经过（guò）痛和苦之（zhī）后，满意通达深（shēn）耕细作的物流交易服务所的尝试更适合，不求（qiú）大而（ér）全，但（dàn）求小而美。其次，我们（men）针对园区的（de）共同需求，制定了专线班车对开计划，这种对症下药的（de）做（zuò）法，进展的比较顺利，然而里面也有种种问题（tí），首先园区枢纽同样一条线路有很（hěn）多家，你选择谁对开？没有被选（xuǎn）择者是（shì）不是会离开园（yuán）区另谋他地？园区（qū）利益短时间内（nèi）会不会（huì）受损？对开（kāi）的专线如何标准化（huà）？亏损了怎么办？诸如此类的问题，虽然（rán）不大，但是汇集起来又会是（shì）一个巨大（dà）的黑洞，容待解（jiě）决。
　　做物流不容易，苦过、痛过、累过才会好过！人人都为物流愁，人（rén）人都为（wéi）物流做，这是社会（huì）之幸事，但是别（bié）过热，现在是时候（hòu）冷（lěng）思（sī）考了（le）！有（yǒu）时候给自己泼泼冷水，真是个幸福的事（shì）情，至少（shǎo）作为我和满意通达团（tuán）队已经在冷水中觉醒了，因为我和我的团队（duì）走错（cuò）过，迷茫过（guò），更思考（kǎo）过（guò），如今醒悟（wù）站起来更要舔着伤疤，不忘（wàng）教训一步一个脚印（yìn）的向前冲（chōng）！加油，物流同仁们，和同行存异（yì）求（qiú）同，与物（wù）流人志同道合（hé），跟（gēn）团队（duì）荣辱与共，不忘（wàng）初心，在一起，人生如歌，江山（shān）如画（huà），满意（yì）通达（dá）！